摘要：新基建的提出为智慧城市建设与发展指明了方向，而智慧城市发展背景下，信息化技术、通信技术及其衍生技术的应用成为了各行业发展的主流趋势，其中物流业的发展有其明显，通过对智慧城市下新物流发展的探究，可以为我国物流业持续稳定发展提供帮助，助力新物流的快速成长，以对我国整体的社会经济发展奠定基础。智慧城市下的新物流通过将智能化技术、信息化技术、大数据、云计算等高新技术进行融合，充分发挥各类高新技术优势，加速了物流业的转型，提高了其经济效益。
关键词：新基建 智慧城市 新物流
一、相关概念
（一）新基建概述
新基建是新型基础设施建设的简称，其涉及到社会经济中的诸多行业和产业链，其通过将信息化技术、大数据技术、云计算和云存储技术以及移动通讯技术等一系列高新技术进行整合，充分发挥各技术的优势，以此来带动社会基础设施建设整体质量和水平。新基建在新时代发展理念的基础上提出，其以技术创新为驱动，为社会基础设施建设发展提供动力。
新基建主要包括了基础设施的信息化建设、智慧化建设和创新性建设。在基础设施信息化建设上，以5G、物联网等技术为代表的基础通讯设施建设成为新基建的主要方向。而通过大数据、人工智能、云计算、云存储技术在传统基础设施建设上的应用，使得基础设施更加的智慧化、人工化。创新性基础设施建设只要是指那些用于科学发展、新技术研发、新产品研制的基础设施，这些基础设施为社会经济发展所需的新技术、新产品提供了基础设施，奠定了社会经济发展的基础。
（二）智慧城市概述
所谓的智慧城市是以新技术应用与整合为基础，并在此基础上将城市内各类系统进行集成并实现各系统间的互通互融，借此来使得民众生活、工作、休闲等更加的智能化、人工化，以此来提高民众的生活质量和生活幸福感。
现阶段对于智慧城市的理解存在诸多认知，但其共同点是通过智慧城市的建设使得社会各方面更加的智慧化和人工化。在智慧城市建设过程中，互联网技术和移动通讯技术将是关键与核心，其为大数据、云计算、物联网等技术的应用提供了基础。在智慧城市的建设过程中，将始终秉持以人为本和可持续发展的理念。
（三）新物流概述
新物流是在新基建和智慧城市背景下提出的相对于传统物流的物流业发展新观点，智慧城市下的新物流将深耕电子商务下的互联网经济，并实现与互联网相关产业的高度对接。新基建和智慧城下的各类高新技术的发展和应用为新物流的发展提供了技术支撑，在新基建和智慧城市中产业高度融合的背景下，新物流借助产业跨界融合的“东风”，以供应链服务为手段，实现了传统物流行业的创新性变革。
二、新基建给智慧城市新物流带来的机遇与变革
新基建是我国社会经济转型的必经之路，新基础为各行业发展提供了发展良机和发展空间。在时代的发展和社会的进步的背景下，传统物流面临诸多挑战，而高新技术应用成为物流业应对挑战的关键。物流产业应该借助新基建的良机，充分融入智慧城市建设中，实现自身的转型升级，创造行业的再次腾飞。
首先，智慧城市下的新物流属于新基建的建设范畴内，国家在新基建上的政策支持和鼓励为智慧城市下的新物流发展提供了诸多便利，而新物流可以充分的相拥新基建的政策红利，加速自身的技术发展和相关设施建造。
其次，新基建所涉及到的5G、大数据、移动通讯等核心技术在社会基础设施上的应用为智慧城下的新物流提供了技术支撑，这些技术的应用在很大程度上提升了物流效率和物流业的服务质量；尤其是在物流配套设施上，高新技术的应用为新物流的发展创造了更大的空间。以新基建中的人工智能化和5G技术应用为例，其应用大大提高了货物分拣、配送的效率，顺丰、京东等物流企业也纷纷加大了与新基建相关的物流基础实施上的投入。
第三，新基建的提出为我国经济的创新发展和绿色环保发展创造了基础，在经济全球化背景下，新基建是我国社会发展和技术发展的助推器。新基建过程中必须加快在新技术、新设备上的研发，这也为市场经济从传统的服务化向智能化、人工化发展提供了保障。智慧城市下的新物流可以充分借助新基建带来的机会，在新技术研发和物流设备制造等方法获得有利的外部环境。
三、面向新基建的智慧城市新物流发展面临的问题
首先，新基建下各行业更加的智能物和信息化，行业间的联系也更加紧密；智慧城市下的新物流与交通运输、电子商务等行业之间的互融互通势必需要相关的法律法规来规范企业的市场行为，保证企业合法权益，让企业充分享受新基建带来的各方面便利。但我国目前的法律体系中，关于信息化和智能化下的物流企业市场行为的法律法规存在诸多的空白和漏洞，一些急功近利、缺少长远发展眼光的物流企业可能会利用法律上的空白，在市场活动中出现为规范操作。
其次，面向新基建的智慧城市新物流发展需要相应的技术支持，这些技术对于物流企业适应新基建发展环境，抓住新基建带来的发展机遇具有关键作用。但是就目前的情况看，虽然以顺丰、京东、韵达等加速在无人配送、5G技术应用上的研发，但更多的企业仍旧是以传统商业模式在运转，企业在新技术上的投入和重视程度非常有限。
第三，信息化时代背景下，智能化物流平台成为智慧城市下的新物流发展所不可获取的。面向新基建的建设，物流平台应该更加的智能化、信息化、数据化，这既是新基建下物流业发展的必要条件，也是信息化时代背景下物流业的发展趋势。而且只有智能化的物流平台，更能更好的实现物流业与电子商务平台、政府政务管理平台、城市交通运输平台之间的连接和继承，才能满足新基建下物流供应链的需求。现阶段的物流平台在大数据、云存储、移动通讯等技术上的应用都存在弊端，存在着物流信息滞后、信息不健全等问题，这些问题不仅影响了物流平台的效率，还制约了物流业与其他行业间的融合，对供应链建设造成了阻碍。
四、面向新基建的智慧城市新物流发展策略
首先，政府要充分发挥自身的市场调节和管理职能，加快智慧城市下新物流建设发展的法律体系建设，与时俱进的完善和建设相关法律法规。与传统物流业相比较，新基建下的物流业经营更加的智能化和人工化，其市场行为的空间更加大；政府应通过法律的强制性来约束市场主体的行为，通过建立和完善法律法规来建立更加规范的市场行为准则，为新物流发展建立良好的行业环境。
其次，物流企业正确认知信息技术、移动通信技术及其衍生技术对于新物流发展的重要性，加快在5G、大数据、人工智能化等技术上的研究和创新，将技术创新作为企业发展的驱动力，适应新基建下物流行业发展的趋势。
第三，目前社会资源缺乏，但民众的需求没有节制，如果各个物流企业之间有相互争夺利益，就会出现浪费资源浪费的现象，物流平台的出现迎合了共享经济的发展趋势。物流平台可以整合分散的资源，打造一个开放共享的平台，服务众多用户，将资源、资金、技术、信息进行有效的配置，智能物流的发展应以现状为导向。传统的观念是“我有我享”，要抛弃这些观念，建立新的“共建共享”的观念，将资源进行有效的整合，这样可以提高资源的利用率。
五、结束语
新基建下的智慧城市新物流发展势必会迎来良好的发展机遇，物流业应该充分重视高新技术的应用，以及相关的设备制造。面对目前物流业在法律建设和技术、平台上存在的问题，物流业需要采取有针对性的措施来提升自身的发展实力，抓住机遇，创造腾飞。
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