为深入学习贯彻落实习近平总书记关于职业教育重要指示批示精神以及党中央、国务院关于大力发展职业教育决策部署，进一步加强厅属院校多式联运相关专业建设和人才培养力度，适应我省多式联运产业发展对人才培养的迫切需求，江苏省交通运输厅于11月9日至10日在江苏航院举办厅属院校多式联运师资暨多式联运发展培训班，学校组织六名教师参加。
11月9日上午，前往洋吕铁路吕四站和通州湾吕四作业区2+2码头进行实地参观，了解通州湾新出海口江海河联运集疏运体系功能布局和运营情况。11月9日下午，培训班开班。江苏省交通运输厅运输管理局局长金华、副局长晏远春，江苏航院党委书记薛扬、副校长王琪，以及全体学员出席开班仪式。开班仪式由晏远春主持。
金华指出，多式联运已成为我国推进物流业降本增效的重要举措，社会企业对多式联运技术技能型人才需求也比较迫切。他希望学员们以“择一事终一生”的执着专注、以“干一行钻一行”的精益求精、以“千锤万凿成一器”的卓越追求，让自身的业务素质、创新意识、合作精神和人格魅力得到全面提升，为迎接工作中的更大挑战打下坚实基础。
开班仪式后，交通运输部水运科学研究院副总工程师邓延洁和上海市交通运输行业协会多式联运分会会长刘建堂分别作了《我国长江多式联运发展与展望》和《江苏省多式联运高质量发展对策与路径》专题讲座。邓延洁针对长江经济带多式联运总体情况、发展特征和现存问题，从政策引领和市场运作、铁水联运总体布局、强化内河港口铁水运输组织协同等方面提出构建港口集装箱铁水联运新体系、打造物流枢纽生态圈。刘建堂介绍了多式联运的内涵与相关要义，针对江苏省“十四五”多式联运发展对策与路径，通过详实的案例提出了推动多式联运发展相关工作建议。
11月10日，东南大学教授张永和交通运输部规划研究院现代物流研究所物流中心主任甘家华分别作《数字化多式联运理论、技术体系及案例》和《我国多式联运发展形势研判与政策前瞻》专题讲座。张永以数字化多式联运为研究对象，阐述了数字化物流的内涵、数字化多式联运概念、发展现状、建设内容和新的发展思路，对未来数字化多式联运体系建设提出有效建议。甘家华从政策角度梳理了我国多式联运多式联运发展进展和成效，四大新形势下的发展要求，提出“调整一个结构、构建两个体系、联通三个环节”的总体思路。
本次培训基于多式联运相关建设和人才培养的需求，既有专题理论学习，又有现场实践教学，培训内容丰富。教师们将更好地理解物流行业尤其是多式联运的最新趋势和发展，有效提升多式联运师资保障。
